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发布日期:2025-08-04 05:46  点击次数:192

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航运界网讯息,希腊油汽船东Okeanis Eco Tankers (OET)2月19日发布了2024年四季度和全年未经审计的事迹。发扬期内,由于VLCC市集疲软,OET全年净利下落至1.1亿好意思元。

具体而言,OET显露,2024年四季度,OET杀青总收入8519.0万好意思元,TCE收入4938.4万好意思元;改动后息税折旧摊销前利润(EBITDA)为3710.3万好意思元,同比减少16.0%;净利润为1319.4万好意思元,同比减少37.8%。

其船队举座日平均TCE为38980好意思元。其中VLCC的日平均TCE为38500好意思元,总计VLCC均在现货市集运营;而苏伊士型油轮的日平均TCE达到39600好意思元。

2024年全年,OET杀青总收入3.9亿好意思元,TCE收入2.6亿好意思元;改动后EBITDA为2.0亿好意思元,同比减少15.5%;全年净利润为1.1亿好意思元,同比减少25.1%。

2024年全年其船队举座日平均TCE为52898好意思元。其中VLCC的日平均TCE为56100好意思元,苏伊士型油轮的日平均TCE达到48900好意思元。

相等值得一提的是,OET在2024年二、三季度,使用VLCC运输柴油使其取得高于市集的收益,OET称之为“LR4”型油轮。但这一次,OET显露称,正在将1艘苏伊士型油轮进行洗舱算帐,以装载更有意可图的制品油。

OET暗示,关于2025年第一季度,OET也曾以平均日房钱39100好意思元锁定了VLCC船队81%现货市集营运日收入;以平均日房钱33400好意思元锁定了苏伊士型油汽船队77%现货市集营运日收入。

简言之,2025年一季度,OET旗下VLCC的TCE将略高于四季度,但苏伊士型油汽船队TEC则略低于四季度。

截止现在,OET公司领有14艘装有脱硫塔的油轮,包括6艘当代苏伊士型油轮(平均船龄6.3年),8艘当代VLCC(平均船龄4.7年)。



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