冷链物流是一般指冷藏冷冻类食物在坐蓐、贮藏运送、销售，到奢靡前的各个行径中弥远处于挨次的低温环境下，以保证食物性量，减少食物损耗的一项系统工程 。冷链物流是当代农居品畅通样子的“升级版”，是跟着科学本领的越过、制冷本领的发展而成就起来的，所以冷冻工艺学为基础、以制冷本领为技巧的低温物流流程。当今冷链物流这个新兴行业正在我国暗暗地掀翻一场经济激越！从田间地头到城市餐桌，从传统冷库到高技术冷藏车，再到跨境冷链班列，这个行业正在以惊东谈主的速率发展。
一、行业风口正盛，市集体量稳步扩大
凭据不雅研报告网发布的《中国冷链物流行业近况深度分析与投资出息预测报告（2024-2031年）》显示，冷链物流是当代物流体系的遑急构成部分，磋商着当代农业、食物加工、医药居品等的坐蓐端和奢靡端，是蔓延产业链、打造供应链、教悔价值链的遑急复古。连年生鲜电商的茂密发展、连锁餐饮业的赶紧彭胀以及新零卖业态的兴起，加码冷链物流行业已矣一轮又一轮的增长。在这个流程中，“生鲜电商+冷链宅配”、“中央厨房+食材冷链配送”、“班列+冷链”等新式交易口头的束缚知道，为冷链物流注入了新的活力。
凭据行业统计数据显示，2023年我国冷链物流总需求量约3.5亿吨，同比增长6.1%，显示出市集对于高效、安全的冷链物流劳动有着浓烈的需求。进入2024年，这一趋势络续得到强化，仅上半年，我国冷链物流需求总量就已达到2.2亿吨，同比增长4.4%；总收入为2779亿元，同比增长3.4%。
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数据起首：中物联冷链委，不雅研天地整理
市集体量稳步扩大。数据显示，2023年我国冷链物流总数为 8.9万亿元，同比增长 4.6%。2024年上半年，我国冷链物流总数为3.22万亿元，同比增长3.9%。到当今，冷链物流的价值和地位愈发突显，冷链物流已由新兴需求移动为社会发展的基础设施与刚性需求，冷链产业体系的当代化进入了“快车谈”。展望到2024年我国我国冷链物流市集规模将达到5516亿元。
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数据起首：中物联冷链委，不雅研天地整理
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数据起首：公开辛劳整理，不雅研天地整理
二、冷库设施开发加速鞭策，买通鲜嫩农居品产地“早先一公里”
冷库是冷链物流中的遑急节点，承担着货品的集散、分拣、包装等功能。当作冷链物流的遑急基础设施，连年国度正在加大居品产地冷库开发力度，促进鲜嫩农居品的产销对接。从田间到关键，买通鲜嫩农居品产地“早先一公里”。举例在江苏南通海门镇，500亩正进入收成季的秋葵本岁首度已矣了采摘后径直进入田间冷库，从源泉运行保鲜。不仅是秋葵，南通海门区还在率性鞭策农居品产地冷藏保鲜设施的开发。结果当今，全区依然开发了20个农居品产地冷藏保鲜设施技俩，新建冷藏保鲜设施7.87万立方米。这些设施的开发，灵验措置了当地蔬果囤积、蜕化的问题。
除了田间地头，国度主湿热链物流基地也在加紧开发圭臬化冷库。举例在江西南昌国度主湿热链物流基地，一个70万立方米库容的圭臬化冷库本年起认真投运，通过全变温本领的应用，可创造不同温区的冷藏、冷冻空间。
国度主湿热链物流基地是国度布局开发、面向高附加值生鲜农居品上风产区和集散地，依托存量冷链物流基础设施群开发的要紧冷链物流基础设施，是国度主湿热链物流设施网上的遑急节点。凭据《“十四五”冷链物流发展谋划》显示，到2025年，我国将布局开发100个控制国度主湿热链物流基地。2024年6月国度发展纠正委印发《对于作念好2024年国度主湿热链物流基地开发责任的见知》（以下简称见知），河北石家庄、江苏徐州、广西南宁、海南洋浦等20个城市获批开发国度主湿热链物流基地。据悉，2020年以来，国度发展纠正委已分4批将86个国度主湿热链物流基地纳入要点开发名单。
凭据中国物流与采购结合会冷链物流专科委员会统计，2024年上半年我国冷库技俩资金参加207.18亿元，同比增长11.39%。结果2024年上半年，我国冷库总量为2.37亿立方米，同比增长7.73%，其中本年新增库容942万立方米。上半年寰宇冷库出租量高出2900万立方米，同比增长高出8%。
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数据起首：中国物流与采购结合会冷链物流专科委员会，不雅研天地整理
三、冷藏车保有量束缚增长，新动力冷藏车矛头毕露
除了冷库，冷藏车亦然冷链物流的遑急一环。冷藏车是冷链物流的中枢运送装备，是冷链物流的遑急基础设施之一，决定了冷链物流的运力。刻下冷链物流行业风口正盛，这给冷藏车行业发展带来机遇。自2016年以来，我国冷藏车市集保有量已一语气七年已矣增长。数据显示，结果2023年底，保有量累计达到43.2万辆。
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数据起首：公开辛劳整理，不雅研天地整理
其中跟着大规模征战更新策略履行、新动力基础设施束缚完善，新动力冷藏车冷静矛头毕露。2023年新动力冷藏车销量为4452辆，同比飙升57个百分点。进入2024年，新动力冷藏车络续呈现强劲增长势头。2024年前三季度，我国新动力冷藏车累计销售9626辆，同比大涨260.1%。
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数据起首：公开数据整理开云kaiyun，不雅研天地整理
四“班列+冷链”拓展新市集，跨境冷链市集空间繁密
在众人化的时期配景下，贸易的触角束缚蔓延，东谈主们对于各地特质商品的需求日益增长。但在昔日，由于运送条目的限定，榴莲、山竹等东友邦家的优质生果在远程运送中频频靠近品性下落、清新度受损的问题，极地面影响了奢靡者的体验和市集的拓展。而如今"铁路班列+冷链"的新业态的出现，犹如在我国与东盟之间架起了一座坚固的“高速路”，不仅显示了奢靡者对于高品性生果的需求，愈加强了我国与东友邦家乃至世界各地在生鲜贸易范畴的精良磋商，也拓宽了冷链物流的市集。
据了解，自2023年7月进口冷链业务重启以来，成皆国际铁路港开发了中欧、中老、中越等主张的冷链运送居品。2024年重庆与东盟之间跨境铁路冷链通谈已矣“双向对开、常态运行”，无疑是贸易范畴的一大亮点。与传统的陆路运送比拟，冷链班列的运送时效教悔了近30%。
连年来，跨境电商与国外仓等新式外贸基础设施协同联动，发展速率快、增长后劲大、带动作用强。如今跨境电商已成为径直伙同众人奢靡者和坐蓐者的贸易新桥梁，东谈主东谈主皆可参与其中。2023年海关监管的跨境电商、跨境邮件快件达70多亿件，平均每天2000万件控制。2024年上半年每天约有900万个包裹来去于中国和世界列国之间，中国居品不错快捷地投递列国奢靡者，同期越来越多的优质居品也通过跨境电商平台进入中国市集。
2024年上半年，我国跨境电商出进口总数 1.22万亿元，同比增长10.5%，高于同期我国外贸举座增速4.4个百分点。从2018年的1.06万亿元，到2023年的2.38万亿元，5年间，我国跨境电商出进口增长了1.2倍。
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数据起首：中国海关，不雅研天地整理
其中我国农业出进口这几年更是一语气增长。2013—2023年我国水产类、奶成品进口需求鉴识增长266%和380%，生果进口需求增长更是达到867%。因此可见，我国跨境冷链物流有着强大规模。
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数据起首：中国海关，不雅研天地整理
天然跨境冷链有着强大的市集然而其中也有诸多痛点，举例跨境生鲜食物运送周期性季节性分解，旺季运力匹配难；跨境冷链运送征战圭臬不斡旋，带来功课成果低下；出进口来回货源不平衡，以致返程货源匹配繁难；市集竞争散布，衰退品牌公司背书，产生资金与货品纠纷；在途信息禁锢高效的全程及时监控技巧等。
五、食物冷链是冷链物流最主要的诓骗，占比接近90%
冷链物流卑鄙需求包括食物、医药、快递物流等。其中食物（包括农居品、禽肉、乳成品等居品）是当今冷链物流主要诓骗范畴，占冷链物流的比重接近90%。冷链物流企业通过搭建供应链选货场平台，减少商品涨价率，并让利坎坷旅客户，同期为生鲜食物提供阻塞运送环境，从而减少居品损耗率。冷链物畅通过搭建有量供应链选货场平台，成就从供应商到渠谈端的径直供应体系，减少生鲜畅通流程中的中间行径。以肉类为例，冷链运送较常温运送，涨价率减少45%，仅为40%。
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数据起首：公开数据整理，不雅研天地整理
连年奢靡者对食物性量、安全和清新度的要求束缚提高，食物冷链物流需求总量束缚增长。数据显示，2022年我国食物冷链物流需求总量已达3.30亿吨，比2021年增长0.28亿吨，同比增长9.17%。
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数据起首：公开数据整理，不雅研天地整理
医药冷链范畴监管严格，门槛较高，疫苗类成品、打针针剂、酊剂、口服药品、外用药品、血液成品等需要低温条目下储运的药品的畅通皆属于医药冷链物流的规模。而由于医药冷链行业监管严格，门槛高，前期参加大，且需要一定的客户基础复古新业务的取得，因此医药冷链与食物冷链有相配大区别。
连年跟着经济发展及科技越过，我国冷藏药品需求赶紧增长，以疫苗类成品、打针剂等为代表的主要医药冷藏品冷链物流行业迎来了繁密的发展空间。此外“互联网+药品”的新口头使得药品畅通愈加迅猛，医药冷链物流行业也迎来全新的发展机遇。数据显示，2023年我国医药冷链物流行业销售额约为6084.5亿元，物流用度约为275.8亿元。
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